Асфальтовая крошка

Фракционная масса асфальтовой крошки получается за счет переработки снятого верхнего покрытия с асфальта. Она получается методом фрезерования, поверхностный слой подвергается механическому дроблению, даже самые крупные фрагменты легко поддаются переработке. Асфальтовая крошка относится к отходному материалу, который получается во время ремонтных работ на дороге. Ценной считается та, что не осталась без битума, это связующий элемент основной смеси, используется для упрочнения.

Как получают материал

- метод фрезерования – когда срезается определенное количество слоев с помощью планировщика. Это механическая процедура, когда происходит мельчайшее измельчение до фракции, которая была во время первичной работы;
- раздробление – работа проводится с большими фрагментами, они проходят через гранулятор и дробилку. Крошка просевается и разделяется на фракционные компоненты, в результате чего получается стабильный и однородный материал. Способ подходит для цельного кусочного демонтирования.

Где используется

Самым распространенным направлением считается строительство магистралей, трасс и дорог. После фрезеровки материал необходимо замешать с цементом, известковыми массами и битумом. Готовый асфальтобетон распределяется по поверхности на определенных участках дорог, где проводится ремонт, уплотнение выполняется с помощью катка. Восстановление называется ресайклингом, за последние годы такая процедура стала востребованной.

Почему популярно такое восстановление:

- минимальное загрязнение окружающей среды;
- минимум затрат по времени;
- получившийся результат высокого качества.

Замена дорожного покрытия образует огромные пробки на дорогах. Ресайклинг проводится без закрытия дорог, транспорт продолжает функционировать. Вторым направлением станет подложка под основной слой, это выгодно с точки зрения финансового состояния. Структура рыхлая, можно использовать для засыпки ям по городу. Полностью асфальт материал не заменит. Удельный вес может увеличиваться, если крошка нагревается. Применяется в ландшафтном оформлении, прокладываются дорожки.

Преимущества и особенности

- применяется для текущего ремонта;
- засыпаются обочины и уплотняются;
- укладка с уплотнением, материал рыхлый, укатка становится меньше.

Вторсырье экономичное и обладает массой преимуществ. Плотность близка к готовому асфальту. Отличный вариант для обустройства придомовых территорий и детских площадок. В ландшафте присутствует блеск и серебристость поверхности.